1. Zajforrások és zajszabályozás
Fő zajforrások
Motor égés és kipufogó zaj
A hidraulikus szivattyú és a szelep fojtó hangja
A hűtőventilátor zaja
A sebességváltó ütközési zaja
A gumiabroncs gördülési zaja és szerkezeti rezonanciája
Zajcsökkentési intézkedések
Szereljen fel motorhangszigetelő burkolatokat, hangszigetelő anyagokat és több{0}}rétegű tömítést, hogy megakadályozza a levegő zaját
Használjon alacsony-zajú hidraulikus szivattyúkat és zajcsökkentő-fojtószelepeket, hogy minimalizálja a hidraulikus ütéseket és a nyafogást
Optimalizálja a kipufogódob kialakítását a kipufogó zaj csökkentése érdekében
Tegyen tömítőcsíkokat és hangszigetelő rétegeket a fülkébe a hangszigetelés javítása érdekében
Csökkentse a ventilátor sebességét és optimalizálja a légáramlási útvonalakat a ventilátorzaj csökkentése érdekében
Zajszintek
A külső zajokat általában a következő helyen szabályozzák80–92 dB(A)
A fülke zaja70–78 dB(A)általában kényelmes tartománynak számít
2. Rezgésforrások és rezgésszabályozás
Fő rezgésforrások
Motor vibráció
Hidraulikus pulzálás
Durva talajviszonyok
Kiegyensúlyozatlanság a hajtásláncban
A működő tartozék hatása
Rezgésszigetelés és csillapítás
Használjon gumi motortartókat és{0}}többlépcsős rezgésszigetelőket a rezgésátvitel csökkentése érdekében
Tegyen akkumulátorokat és csillapító nyílásokat a hidraulikus rendszerbe, hogy elnyomja a nyomáspulzációt
Alkalmazza a fülke teljes lebegő szigetelését, kombinálva az ülésfelfüggesztést és a fülkealap szigetelését
Az ülést rugókkal és csillapítókkal szerelje fel a függőleges vibráció jelentős csökkentése érdekében
Optimalizálja a keret merevségét a szerkezeti rezonancia elkerülése érdekében
Tartsa fenn a megfelelő abroncsnyomást, és használjon széles{0}}alapú gumiabroncsokat a jobb lengéscsillapítás érdekében
Vibrációs komfort standard
Az ülés vibrációjának belül kell maradniaISO 2631 komfort tartomány, segít csökkenteni a kezelő fáradtságát a hosszú munkaidő alatt
3. Ergonomikus kényelmi kialakítás
Működési komfort
Alacsony-szerelvényű vezérlőkarok rövid úttal és egyenletes visszajelzéssel
Ülésállítás elöl-és-hátul, magasságban és háttámla dőlésszögében, biztonsági övvel és kartámaszokkal
Megfelelő pedálszögek a boka fáradásának csökkentése érdekében
Teljesen{0}}látható fülke kialakítás a holtterek és a szem megerőltetésének csökkentése érdekében
A fülke kényelme
Zárt fülke, amely távol tartja a port, a kipufogógázt és az esővizet
Opcionális légkondicionáló, fűtés és szellőztető ventilátor a hőmérséklet szabályozásához
Áttekinthető műszerkijelző és jól{0}}szervezett vezérlőelrendezés a jobb ergonómia érdekében
Sima működés
A hidraulikus áramlás sima, precíz vezérlést biztosít lágy mozgási reakcióval
Sima hajtáslánc-teljesítmény, rángatózás nélkül -induláskor vagy irányváltáskor
Sima csuklós kormányzás, faroklengés vagy remegés nélkül
4. Általános ellenőrzési célok
Alacsonyabb zaj:kényelmes működés durva vagy irritáló hang nélkül hosszú ideig
Kevesebb vibráció:nincs zsibbadt kéz, nincs ugráló ülés, és kevesebb a teljes test{0}}fáradása
Magasabb kényelem:a hatékony működés fenntartása akár 4-8 órás folyamatos használat mellett is
Végső előnyök:jobb működési pontosság, biztonság, a gép élettartama és a kezelő egészsége
