A csúszókormányzott rakodó fékrendszere főként fékmodulokból áll, amelyek a bal és a jobb oldalon vannak elhelyezve. Minden modul tartalmaz egy motort, reduktort, féktárcsát, féknyerget és kétsoros lánckereket. A motor teljesítménye reduktoron keresztül történik, a reduktor forgó tengelye pedig egy kétsoros lánckerékhez kapcsolódik, amely lánchajtáson keresztül egy külső kerékhez csatlakozik. A reduktor forgó része féktárcsával van felszerelve, amely a féknyereg súrlódó blokkjához képest van elhelyezve a fékfunkció elérése érdekében. Ez a kialakítás javítja a csúszókormányzású rakodó bal és jobb oldali fékeinek függetlenségét, és megkönnyíti a karbantartást.
Emellett a csúszókormányzású rakodó biztonságos üzemeltetéséhez hozzátartozik a fékrendszer helyes használata is. Például az indítás és a futás után az indulásra való felkészülés előtt meg kell győződni arról, hogy a féknyomás eléri a statikus nyomást, így biztosítva a fékezés csendességét vezetés közben. Vészhelyzetben a gyorsfékezés a vészfékszelep és a rögzítőfék szelep gombjainak megnyomásával érhető el. Ezeket a műveleteket akkor kell elvégezni, amikor a légnyomás eléri a megengedett induló légnyomást a fékezés hatékonyságának biztosítása érdekében.
